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道路尽头是高档小区，和白石洲有着鲜明的对比。摄影：梁宙7月2日，白石洲股份合作公司回应沙河四村的租户称，目前白石洲项目整体改造范围内包含1529栋私人物业，已预约近2个月签约楼约500栋。“即便有400栋物业由预约转化为两个月内实际签的，10月30日之前需搬迁租客也仅仅占全部租客的25%左右。”

二、完善促进实物消费结构升级的政策体系（八）大力发展住房租赁市场。总结推广住房租赁试点经验，加快研究建立住房租赁市场建设评估指标体系。发挥国有租赁企业对市场的引领、规范、激活和调控作用，支持专业化、机构化住房租赁企业发展。加快建设政府主导的住房租赁管理服务平台。鼓励有条件的城市结合实际探索发展共有产权住房，多渠道解决群众住房问题。加快出台城镇住房保障条例、住房租赁条例和住房销售管理条例。建立健全房地产信息发布机制，加强舆论引导，稳定市场预期。（住房城乡建设部、国家发展改革委按职责分工负责）

北青报：京张铁路整体保护方面有哪些急需解决的问题？王嵬：除了标志性的老站房，京张铁路还有站台、机车库、煤台、水塔、水鹤、地沟、花车房、货仓、办公用房、工厂、桥梁、隧道、涵洞、护坡等，以及行车设备，如钢轨、道岔、信号机、机车车辆等，它们都是京张铁路的重要组成部分，但获得官方文物认定的主要集中在部分个体建筑和区段——如南口至八达岭段为全国重点文保单位，其余如西直门车站为市级文保单位、位于延庆区的五桂头山洞为区级文保单位、清华园车站和此次认定的15项还是最低级别的普查登记文物，总体看文保级别参差不齐。此外，还有很多老建筑没有文物身份。2017年《北京市人民政府关于进一步加强文物工作的实施意见》发布，提出将完善京津冀文物协同保护机制，推进京张铁路遗址遗迹的保护利用。京张铁路作为线状工业文化遗产，亟待京冀两地的文物部门联手组织一次全线文物普查，因为推进保护利用，首先须摸清“家底”。例如同为线状工业文化遗产的滇越铁路，已于2017年完成全线《文物调查报告》。

通知表示，参与债券竞价交易的银行，应当制定相关内控及风险管理制度，规范操作流程，防范有关风险。我国债券市场从1981年财政部恢复发行国债开始至今，经历了曲折的探索和发展历程。目前，债券市场形成了交易所（上交所、深交所）市场、银行间市场和商业银行柜台市场三个子市场在内的统一分层的市场体系。

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